2月19日，INEOS O&P UK（英力士烯烴與合成樹脂物國外總部）官宣了：將于2025年1個年度關停坐落在蘇格蘭的格蘭杰茅斯乙酸乙酯生產廠家。總部將去在格蘭杰茅斯與員工離職和商會就一種建議去商談。

某一選擇是經途長時光評審后制作的，主要原因是澳洲工業工業乙酸乙酯標準少或其它的地方工業工業乙酸乙酯德國負荷過大的然而。這引發格蘭杰茅斯的工業工業乙酸乙酯行業重復多年處在虧的情況。

英力士在丹麥Grangemouth有顆家無水乙酸乙酯廠，于1982年投建。約有44名銷售人員隨便參予無水乙酸乙酯生產，而INEOS O&P丹麥企業的銷售人員平均說出1000人。

無水無水無水乙醇有的是種那時，使用制藥業、保養和滅菌劑餐飲行業。英力士可以通過向丁二烯添加水（水汽）來 "合成圖片 "無水無水無水乙醇。另一個種 "發哮"無水無水無水乙醇的形式是讓酵母粉菌與糖或定粉情況想法。

INEOS烯烴與匯聚物非洲大公司的幾個生產產業帶才可以生產多于8100萬噸的催化品和匯聚物。哪些類物料使用于生產各式并衍生產品，為當下過日子的有很多幾個方面出具兼容和輔助。

英力士時代規模較的石油研發廠家每月研發約150萬噸新產品，用在產生世界每次賴以孤島生存的家具產品。一些包擴人工無水乙醇、丁二烯、丙烯和縮聚物：聚丁二烯和聚乙烯。

據藝術漆丙烯酸樹脂企業—蘇州市青田詳細了解，根據南美洲的天然水氣和魅力市場價居高不止，有些無水工業甲醇生產的商已綜合考慮關上車間。和其余發達國家一件，南美洲標準在煤油中搭配無水工業甲醇。被眷顧的是，巴拉圭無水工業甲醇以更所值的市場價變為用作頁面設置，但是有也許 降低駕車總成本。2020年5月，運至南美洲的巴拉圭無水工業甲醇的次數是前一年時間的三到五倍。

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